Výkon chyb:
Když je rychlost vozidla 30 až 40 kilometrů, tělo má pocit chvění.
Volant se při náhlém brzdění při vysoké rychlosti otřásá.
Výkonnost poruchy: Při vysokorychlostní jízdě dochází k rezonanci těla.
Když vozidlo jede mezi 80 km a 90 km / h, volant je otřesen. Když rychlost překročí 90 km, vrátí se do normálu.
Vozidlo je normální na rovné vozovce, ale volant se otřásá, když narazí na vytyčenou silnici.
 |  |
Jak tedy tyto problémy řešíte?
Většina z toho se děje proto, že pneumatika je deformována kvůli otěru, nárazům nebo stáří při každodenním používání. Je nutné pouze vyměnit pneumatiku.
Nadměrná brzdná síla a nadměrná frekvence mohou způsobit přehřátí brzdového kotouče a brzdové destičky a způsobit deformaci za studena. Obecně lze po výměně brzdového kotouče a brzdové destičky řešit symptomy.
Obvyklou příčinou je, že hnací hřídel je zdeformovaný nebo je hnací hřídel volně připojen a olej je zrezivělý. Vzhledem k tomu, že všechny výše uvedené části jsou pod karoserií, lze je během údržby nejsnadněji ignorovat. Proto, pokaždé, když děláte údržbu, zkuste nechat personál dát máslo na mastné části.
Většina z toho se děje v důsledku deformace pneumatik nebo převodového systému vozidla. Je nutné zkontrolovat, zda polohovací úhly a špička předních kol splňují požadavky.
Je to proto, že když vůz jede, je konec tyče táhla opotřebovaný nebo pryžová manžeta ve spoji je oddělena a pneumatika se stává nepravidelnou v důsledku opotřebení. Je třeba zaslat odborný bod údržby, aby bylo možné zkontrolovat a vyměnit poškozené díly.
