Vzduchový filtr není ani tak nápadný jako kolo, ani tak přímo neovlivňuje výkon autobusu jako převodovka, ale při skutečném používání autobusu má vzduchový filtr velký vliv na výkon a životnost autobusu. motor.
Vzduchový filtr autobusu autobusu je základní součástí sestavy vzduchového filtru, který patří k systému sání vzduchu motoru. Jeho struktura je velmi jednoduchá - skládá se z filtračního papíru, plastových dílů a pryžového koloidu.
1. Filtrační papír, základní složka, přebírá filtraci vzduchu.
2. Plastové části - poskytují potřebnou podporu a ochranu filtračního papíru.
3. Gumový koloid - hlavní funkcí je utěsnit a zabránit vnikání nefiltrovaného vzduchu do motoru
Aby bylo možné vyhovět různým způsobům použití a prostředí, vzduchové filtry se dělí na suché a mokré typy. Obecné modely jsou obecně vybaveny filtrační vložkou pro suchý vzduch; metoda čištění filtru se používá k vedení proudu vzduchu přes filtrační papír, aby se zablokovaly a přilnuly nečistoty na filtrační papír.
Všichni víme, že motor potřebuje během pracovního procesu vdechovat hodně vzduchu. Pokud není filtrován, prach ve vzduchu bude nasáván do motoru, což prohloubí opotřebení pístu a válce. Větší částice vnikající mezi píst a stěnu válce mohou způsobit silné "tahání válce", což je nejzávažnější v suchém a prašném prostředí. Toto je čas, který nejlépe odráží důležitost vzduchového filtru, který je zodpovědný za filtrování a čištění vzduchu vstupujícího do motoru. Filtrační vložka je obvykle instalována na předním konci sacího potrubí motoru k odfiltrování prachu a písku ve vzduchu, aby byl zajištěn dostatek a čistého vzduchu do válce.
Vysoce{0}}kvalitní vložka vzduchového filtru zajišťuje vysoce-účinné čištění vzduchu, neklade příliš velký odpor cirkulaci vzduchu a může pracovat nepřetržitě po dlouhou dobu. Jako filtrační materiály se většinou používá filtrační papír nebo netkané -textilie.
Výměna vložky vzduchového filtru není čím častější, tím lépe. Počet najetých kilometrů/doba výměny vložky vzduchového filtru je vypočítána výrobcem podle běžného stavu používání vozidla a doby poruchy vložky filtru. Pokud není vozidlo intenzivně používáno nebo pokud není provozní prostředí špatné, pokud je normální. Pokud jej používáte, stačí jej vyměnit pouze podle počtu najetých kilometrů/doby uvedeného v příručce údržby. Předčasná výměna pouze zvýší náklady na údržbu. Pokud výměna není včasná, ovlivní to normální provoz motoru. I když vzduchový filtr nevypadá špinavě, měl by být vyměněn v cyklu údržby. Protože v současné době jeho filtrační účinnost není tak dobrá jako dříve,
Vložku vzduchového filtru nelze umýt vodou a materiál vložky vzduchového filtru a vložky filtru klimatizace je odlišný. Vložka -klimatizačního filtru je většinou vyrobena z netkané textilie{1} a lze ji prát vodou, zatímco vložka vzduchového filtru je většinou papírová, což způsobí, že vzduchový filtr po vyprání selže. Správným způsobem je použití vibrační metody, metody měkkého kartáčování nebo metody zpětného proplachu stlačeným vzduchem k odstranění prachu a nečistot usazených na povrchu filtračního papíru. Obecně platí, že poté, co byl vzduchový filtr dvakrát udržován, měl by být vyměněn za nový vzduchový filtr. Pokud je filtrační papír prasklý, perforovaný nebo je filtrační papír odlepený od koncovky, měl by být okamžitě vyměněn.
Při nákupu vzduchového filtru si prosím nejprve vyberte velkou značku, protože tato velká značka je na trhu již dlouhou dobu a produkty byly efektivně vylepšovány a ověřeny uživateli.
Prémiový vzduchový filtr autobusu Coach má následující vlastnosti
Vzhled: jednotná barva, bez zjevných nečistot
Materiál: dobrá prodyšnost, dobrý filtrační účinek
Velikost: dobře těsní, nedochází k úniku vzduchu
Naše společnost provozuje filtrační prvky značek fleetguard, yutong, higer, Yuchai, Hino atd. Zákazníkům slouží také zakázková výroba různých filtračních prvků.https://www.ecobusparts.com/engine-parts/bus-motor-air-filter.html
Vhodné pro všechny druhy stavebních strojů BUS Coach a další obory
