Kolo se také nazývá ráfek. Podle vlastností a požadavků různých modelů, proces povrchové úpravy náboje přijme různé metody, které mohou být zhruba rozděleny do pečení laku a galvanické pokovování.Následující jsou naše produkty společnosti o náboji kola pro váš odkaz.
 Náhradní díly pro autobusy Objetí kola 35VH1-02502 Obložení zadních kol |  Yutong Autobusové díly 31UR1-01501 Přední kolo Hug ložiska Assy |
Kolo běžného modelu je považováno za méně vzhledné a odvádění tepla je základním požadavkem. Proces je v podstatě natřený barvou na pečení, která je nejprve nastříkána a poté pečena, cena je ekonomická a barva je krásná a čas je dlouhý, i když je vozidlo vyřazeno. Barva náboje zůstává stejná. Mnoho modelů Volkswagen má povrchovou úpravu, která je natřena. Některá módně barvená sportovní kola používají technologii barev. Tato kola jsou cenově dostupná a kompletní.
Galvanizační kola jsou také rozdělena na galvanické stříbro, pokovování vodou a čisté pokovování. Ačkoliv jsou elektrolyticky pokovená stříbrná a vodní galvanizační kola jasná a živá, jsou držena na krátkou dobu, takže cena je poměrně levná, což je příznivé pro mnoho mladých lidí, kteří sledují čerstvost. Tržní cena je mezi 300 juanů a 500 juanů. Čistě pokovená kola, dlouhotrvající barva, lze říci, že je vysoká kvalita a vysoká cena. Většina high-end auta používají čistě galvanicky pokovená kola, a cena je asi 800-900 juanů.
