(1) Volnoběžné otáčky naftového motoru jsou regulovány regulátorem.

(2) Nastavení maximální rychlosti Když je dieselový motor nezatížený, pedál akcelerátoru f je zcela sešlápnutý a vytvořené otáčky při plném zatížení lze zvýšit na maximální otáčky. V tomto okamžiku reduktor rychlosti dosáhne této regulace otáček tím, že ovládací pouzdro vrátí do polohy „vypnuto oleje“ a sníží přívod paliva do dieselového motoru.

Nový snímač otáček motoru pro Yutong Bus

(3) Mezilehlé nastavení rychlosti Mezilehlé nastavení rychlosti se provádí v regulátoru plné rychlosti. Tento režim regulace otáček umožňuje vznětovému motoru pracovat stabilně v určitém rozsahu otáček mezi volnoběžnými a maximálními otáčkami.

Polštář zadní nápravy motoru

Na guvernéru má kromě své vlastní funkce také výše uvedené funkce: více oleje potřebné k zásobování počátečního stavu; změňte entalpii plného zatížení (řízení točivého momentu) podle otáček. Tyto doplňkové funkce jsou vyžadovány pro některá odpovídající zařízení.