Podle principu filtrace lze vzduchové filtry rozdělit na typ filtru, odstředivý typ, typ olejové lázně a kompozitní typ. Vzduchové filtry běžně používané v motorech zahrnují především vzduchové filtry pro inerciální olejovou lázeň, filtry pro suchý vzduch na papíře a vzduchové filtry polyuretanového filtru. Setrvačný olejový vzduchový filtr prošel třemi fázemi inerciální filtrace, filtrace olejové lázně a filtrace filtru. Poslední dva vzduchové filtry jsou filtrovány především filtračními prvky. Setrvačný olejový vzduchový filtr má výhody nízkého odporu přívodu vzduchu, dokáže se přizpůsobit prašnému a písčitému pracovnímu prostředí a má dlouhou životnost. Tento typ vzduchového filtru má však nízkou filtrační účinnost, vysokou hmotnost, vysoké náklady a nepohodlnou údržbu. , Byl postupně eliminován v automatickém motoru. Filtrační prvek papírového suchého vzduchového filtru je vyroben z mikroporétového filtračního papíru ošetřeného pryskyřicí. Filtrační papír je porézní, uvolněný a složený. Má určitou mechanickou pevnost a odolnost proti vodě. Má vysokou filtrační účinnost, jednoduchou strukturu, lehkou hmotnost a náklady. Má výhody nízkých nákladů a pohodlné údržby. Jedná se o nejrozšířenější vzduchový filtr pro auto. Polyuretanový filtrační prvek Filtrační prvek vzduchového filtru je vyroben z měkkého, porézního polyuretanu podobného houbám se silnou adsorpční kapacitou. Tento vzduchový filtr má výhody papírového suchého vzduchového filtru, ale jeho mechanická pevnost je nízká a většinou se používá v automobilech. Je široce používán v motorech. Nevýhodou těchto dvou vzduchových filtrů je jejich krátká životnost a nespolehlivý provoz za náročných podmínek prostředí.
Společnost Xiamen ECO se specializuje na dodávky různých značek prvků vzduchových filtrů, které jsou vhodné pro autobusy a nákladní automobily.
