Akce klikového hřídele, materiál, struktura

1. Funkce klikového hřídele
Funkce klikového hřídele spočívá v převodu plynové síly z pístu a ojnice na točivý moment, který pohání převodový systém a nastartuje vůz.
Sestava ventilů stroje a dalších pomocných zařízení.
2. Materiál klikového hřídele
Klikový hřídel je obecně kovaný z oceli se středním obsahem uhlíku a oceli se středním obsahem uhlíku, jako je 45, 40Cr a 35Mn2. Povrch žurnálu je podroben vysokofrekvenčnímu kalení nebo nitridačnímu zpracování a nakonec dokončen. Moderní automobilový motor široce využívá klikové hřídele z tvárné litiny.
3, konstrukce klikového hřídele
Klikový hřídel je obecně složen z několika jednotkových klik.
Klikový čep, levé a pravé klikové rameno a levé a pravé hlavní vřeteno tvoří jednotkovou kliku.
V určité fázi je spojeno více jednotkových klik, a přední a zadní konec klikového hřídele je tvořen klikovým hřídelem.
Kliková hřídel většiny motorů má protiváhu na svém klikovém rameni.
Podle odlišného způsobu jednotkového klikového spojení je klikový hřídel rozdělen na celý typ a
Krk, čep ojnice, klika, protizávaží, zadní příruba atd.
Dva typy kombinace.