Vzduchové odpružení

Základní technologie vzduchového odpružení se skládá převážně ze vzduchové pružiny se stlačeným vzduchem uvnitř a variabilního tlumiče nárazů. Ve srovnání s tradičním ocelovým systémem odpružení osobních automobilů má vzduchové odpružení mnoho výhod. Nejdůležitějším bodem je to, že pružinová konstanta pružiny je měkká a tvrdá energie pružiny, kterou lze automaticky upravit podle potřeby. Například může být suspenze vytvrzena vysokou rychlostí, aby se zlepšila stabilita vozidla. Při dlouhé jízdě nízkou rychlostí si řídicí jednotka myslí, že projíždí hrbolatou cestou a odpružení je změkčeno, aby se zlepšil komfort tlumení nárazů.