Brzdový systém
(1) Vzduchový kompresor: Vytváří stlačený plyn, který je poháněn startovacím převodovým stupněm se zařazeným ozubeným kolečkem motoru nebo poháněným páskem.
(2) Vysoušeč vzduchu: odstraňte vlhkost z okruhu vzduchu.
(3) Vzduchová nádrž: Skladujte stlačený vzduch. (Tlakový regulační ventil: rychloupínací ventil, čtyřcestný ventil, ochranný ventil atd.
(5) Hlavní brzdový válec: Čtyři rozhraní jsou: horní komora zadní nápravy, horní komora, spodní komora přední nápravy a spodní komora.
(6) Brzdová komora: maximální zdvih dopředu 45 mm, vzad zdvih maximálně 50 mm, vnitřní pružinová komora je zpětný mechanismus po brzdění
(7) Rameno pro automatické nastavení vůle: Yutong má axiální vůli 0,5 až 2 mm pro upevnění matic vačkových hřídelů.
(8) Diferenciální reléový ventil: Při současném ovládání parkovací brzdy a parkovací brzdy se kombinovaný pružinový brzdový válec a brzdová komora překrývají.
Brzdové díly s nejvyšší cenou / vysokokvalitní komora přední zadní vzduchové brzdy / kotoučové brzdy
Zjišťování regulace brzdového tlaku
(1) Před opravou hydraulického ovládacího zařízení ABS nezapomeňte, že musí být nejprve odpojen systém ABS (hydraulický tlak brzdového potrubí je vysoký). Integrovaný systém ABS s hlavním válečkem a regulátorem brzdného tlaku je například navržen tak, aby v akumulátoru dosáhl tlak až 18 MPa, který musí být před údržbou zcela odvzdušněn. Pokud tuto operaci zanedbáte, může dojít k poškození vysokotlaké brzdové kapaliny. Chcete-li uvolnit tlak, jednoduše vypněte spínač zapalování a opakovaně sešlápněte brzdový pedál (přibližně 30 až 40krát), dokud nenastane žádný odpor.
(2) Brzdová kapalina by měla být vyměňována jednou za rok. ABS musí používat speciální brzdovou kapalinu. Doporučujeme používat DOT3 a DOT4. Nemůže vybrat DOT5, má vážné poškození ABS.
Speciální spojka / nejlepší náhradní díly spojky / výměna spojky na prodej
