Čím více šroubů na pneumatice, tím lépe? odpověď je záporná. Obvykle existují dva způsoby, jak opravit náboj automobilu: jeden je šroub náboje plus matice kola a druhý je upevňovací šroub kola. Za druhé, výběr matice také úzce souvisí se strukturou šroubu. Šrouby náboje jsou rozděleny do dvou typů: kulové a kuželové. Povrch se závitem musí odpovídat náboji. Když se kontaktní plocha náboje zužuje, nemůžete si vybrat kulový šroub. Tím se sníží kontaktní plocha a nerovnoměrná síla. Vede k velkým bezpečnostním rizikům.
![]() | ![]() |
Někteří lidé používají velmi jednoduchou logiku, aby si mysleli, že 4 je méně než 5, takže to není bezpečné. Zde je třeba objasnit, že bez ohledu na to, zda existují 4 nebo 5 šroubů s nábojem, je to bezpečné. Kola autobusu jsou výsledkem pečlivého návrhu a četných praktik po továrně na autobus. Mělo by být známo, že i když jsou automobily vyráběny ve stejné továrně, vozidla jsou různá a různá čísla a specifikace šroubů jsou vybírány podle rozdílu mezi hmotností a přemístěním.







