Většina lehkých užitkových vozidel používá hydraulické brzdy a hydraulická vedení používají potrubí. Dvouokruhový brzdový systém znamená, že v systému jsou dva samostatné hydraulické systémy brzd, které slouží jako pojištění. Obecně platí, že vůz s pohonem předních kol přijímá příčnou diagonální formu. Přední dutina hlavního brzdového válce je spojena s brzdovým potrubím pravého předního kola a levého zadního kola a brzdového potrubí zadní dutiny a levého předního kola a pravého zadního kola. Běžně je vytvořena křížová šikmá čára ve tvaru "X". Výhodou je, že když jeden brzdový systém selže, druhý systém může stále provádět minimální brzdění a je méně náchylný k odchylce od vozidla. Vozidlo s pohonem zadních kol má velké zatížení a používá nezávislé brzdné režimy předních a zadních kol, to znamená dvě sady brzdových válců, jednu sadu brzd předních kol a jednu sadu brzd zadních kol.
 |  |
