(1) Po zapnutí zapalování se snímač N0x zahřeje na 100 ° C. Po čekání, až DCU vyšle signál teploty rosného bodu (rosný bod), teplota rosného bodu znamená, že po této teplotě nebude ve výfukovém systému žádná vlhkost, která by mohla poškodit senzor N0x. Aktuální teplota rosného bodu je nastavena na 140 ° C a hodnota teploty je hodnota měřená s odkazem na výstupní teplotu snímače EGP.
(2) Když snímač přijme signál teploty rosného bodu od DCU, senzor se sám zahřeje na určitou teplotu (maximálně 800 ° C). Poznámka: Pokud je hlava senzoru vystavena vodě, bude senzor poškozen.
(3) Po zahřátí na pracovní teplotu začne auto senzoru normálně pracovat.
(4) Senzor odešle hodnotu NOx na sběrnici CAN a jednotka pro následnou úpravu motoru sleduje prostřednictvím těchto informací emise NOx.
 |  |
