1. Špatná kvalita výroby: tloušťka stěny hadice je nerovnoměrná; ocelový drát je příliš těsný, příliš volný nebo počet vrstev ocelového drátu je příliš malý; deformační množství (prodloužení, zkrácení nebo ohybová deformace) hadice je po lisování velké; Špatná hustota vede ke korozi ocelového drátu; špatné utěsnění vnitřní vrstvy způsobuje, že vysokotlaký olej snadno vstupuje do vrstvy ocelového drátu; adheze mezi pryžovou vrstvou a vrstvou ocelového drátu je nedostatečná.
2. Pokud je rychlost krimpování a krimpování hadice a kloubu nesprávně zvolena nebo pokud struktura, materiál a velikost kloubu jsou nepřiměřené, může být tlak hadice a kloubu příliš těsný nebo příliš volný, což má za následek brzký čas poškození kloubu.
 |  |
3. Nesprávné použití: časté a těžké tlakové rázy. Vysokotlaká hadice praskne, což obvykle není způsobeno nadměrným statickým tlakem, ale závažností a frekvencí tlakového rázu. Vřeteno ventilu by proto nemělo být během provozu příliš zatahováno, proto musí být jemné.
4. Provozní teplota oleje je příliš vysoká. Když stavební stroj pracuje, hydraulický systém generuje teplo kvůli ztrátě energie a vliv venkovní teploty vzduchu (zejména v létě) může způsobit prudký nárůst teploty oleje. Čím vyšší je teplota oleje, tím vyšší je stárnutí gumy, čím nižší je elasticita, tím nižší je pevnost a těsnicí výkon a hadice rychle praskne. Proto při provozu, kdy je nárůst teploty hydraulického systému příliš vysoký nebo příliš rychlý, by se příčina měla včas identifikovat a odstranit; v letních pracích, zejména při nepřetržitém provozu, by měla být přijata nezbytná opatření pro chlazení.
