V současné době stala pneumatiky skryté potíže "hlavní příčinou úmrtí" dopravních nehod v Číně. Údaje od řízení dopravy, oddělení ukazují, že 70-80 % dálnice dopravních nehod v Číně jsou způsobeny tlaku v pneumatikách, 46 % je způsobeno praskla pneumatika, 35 % všech dopravních nehod způsobených pneumatika praskla, a 80 % dopravních nehod ve Spojených státech jsou způsobeny tlak v pneumatikách. Jsou příčiny pneumatika praskla: tlak v pneumatikách 20 % je příliš vysoká, 57 % tlak v pneumatikách je nedostatečná a 23 % ostatní. Když je rychlost nad 160 km/h, dojde k roztržení pneumatiky, úmrtnost je téměř 100 %. Pneumatika praskla je jedním z hlavních zabijáků automobilových dopravních nehod.
Tři pneumatiku pohádali proto:
Za prvé pneumatiky prosakuje. Pneumatiky jsou proklán hřebíky nebo ostré předměty, což má za následek únik vzduchu a následné pneumatiku pohádali.
Dva, tlak vzduchu je příliš vysoká. Protože auto jezdí vysokou rychlostí, pneumatiky teplota stoupá, stoupá tlak, deformuje pneumatika, pružnost jatečně upraveného těla snižuje, dynamické zatížení vozu rovněž zvyšuje, je-li dopad bude vyrábět vnitřní crack nebo praskla pneumatika.
Tři je nedostatek tlaku v pneumatikách. Když auto pracuje vysokou rychlostí (rychlost nad 120 Km/H), nedostatečný tlak snadno způsobit "rezonanční vibrace" jatečně upraveného těla a způsobit obrovské rezonance sil. Je-li pneumatika není dostatečně silná nebo bylo "poškozeno", je snadné explozi. NavícNedostatečný tlak vzduchuje jímka pneumatik zvýšila a to je snadno způsobit pneumatiky zeď přistání při soustružení ostře, zatímco stěny pneumatiky je nejslabší součástí pneumatiky, pneumatiky zeď přistání povede také k pneumatika praskla.
Ze tří důvodů jsou třetí nejčastější. Když vozidlo běží v nedostatek vzduchu, s poklesem tlaku v pneumatikách, tření mezi kolo a zem zdvojnásobí, prudce stoupá teplota pneumatiky, pneumatiky se stává měkkou a síla prudce klesá. V tomto případě je-li vozidlo jede vysokou rychlostí, je pravděpodobně způsobí roztržení pneumatiky. Je-li vozidlo běží při nízké rychlosti, způsobí vážné poškození pneumatik. Tento druh zranění má dlouhé období latentní, Skvělé utajování a škodlivosti, které nelze ignorovat. Také to pohřbí skryté nebezpečí roztržení pneumatiky při jízdě vysokou rychlostí v budoucnosti.
