Úloha každé součásti systému dodávky paliva motoru autobusu

Systém přívodu paliva do motoru autobusu se skládá hlavně z vysokotlakého palivového uzavíracího ventilu, vysokotlakého reduktoru, nízkotlakého solenoidového ventilu, elektronicky řízeného regulátoru tlaku (EPR ventil), směšovače a elektronického škrticího ventilu.
1. Vysokotlaký uzavírací ventil paliva. Jeho funkcí je včas přerušit nebo obnovit přívod paliva. Skládá se z cívky poháněné cívky a pouzdra. Cívka je řízena ECM pro otevírání nebo zavírání a ve vypnutém stavu je normálně uzavřena.
2. Vysokotlaký reduktor. Tlaková membrána překonává odpor pružiny, pohání páku a nastavuje průtokovou plochu clony, čímž řídí tlak dekompresního zemního plynu. Prostřednictvím škrcení a ohřevu je vysokotlaký stlačený zemní plyn dekomprimován na nízkotlaký zemní plyn 700~900 kPa.
3. Nízkotlaký solenoidový ventil. Funkcí je včas přerušit nebo obnovit přívod paliva. Cívka je řízena ECM pro otevírání nebo zavírání a ve vypnutém stavu je normálně uzavřena.
4. Elektronicky řízený regulátor tlaku (EPR ventil). Funkcí je ovládat množství vstřiku zemního plynu. Uvnitř sestavy je řídicí čip, který přijímá řídicí povely z ECM a řídí množství zemního plynu pomocí vysokorychlostního solenoidového ventilu, čímž efektivně řídí poměr vzduch-palivo v reálném čase.
5. Mixér. Plně promíchejte zemní plyn a mezichlazený vzduch, aby bylo spalování úplnější a měkčí. Může účinně snížit teplotu spalin a účinně snížit emise NOx.
6. Elektronický plyn. Řidič přenáší požadavek na výkon do ECM manipulací s plynovým pedálem. Poté, co ECM přijme signál plynového pedálu, řídí otevření elektronické škrticí klapky podle provozních podmínek motoru a řídí průtok směsi vstupující do válce, čímž řídí otáčky motoru. a točivý moment.
Kontaktujte nás pro nákup dílů motoru autobusu, dodavatelů z Číny, existují různé druhy ventilových produktů pro autobusy, jako je reléový ventil, elektromagnetický ventil ABS, čtyřokruhový ochranný ventil atd. Dalším příslušenstvím motoru jsou filtry, startéry, alternátory atd. .