Bubenová brzda
Vnitřní plocha brzdového bubnu bubnové brzdy je tam, kde brzdové zařízení generuje brzdný moment. Se stejným brzdným momentem může být průměr brzdového bubnu bubnové brzdy mnohem menší než průměr kotoučové brzdy. Proto může být velké vozidlo pro přepravu těžkých břemen vybaveno bubnovými brzdami pouze v omezeném prostoru ráfku, aby se dosáhlo silné brzdné síly.
Způsob akce:
Bubenová brzda je brzdové zařízení, které využívá stacionární brzdovou destičku v brzdovém bubnu k tření brzdového bubnu, který se otáčí s kolečkem, čímž vzniká třecí síla, která snižuje otáčky kola.
Když je brzdový pedál stisknut, síla nohy způsobí, že píst v hlavním válci zatlačí brzdovou kapalinu dopředu a vytvoří tlak v okruhu oleje. Tlak se přenáší na píst brzdového válce každého kola pomocí brzdového oleje. Píst brzdového válce pak zatlačí brzdovou destičku směrem ven a způsobí, že se brzdová destička třese proti vnitřnímu povrchu brzdového bubnu a vytvoří dostatečné tření, aby se snížila rychlost otáčení kola. Pro dosažení účelu brzdění.
Vysoce kvalitní zadní brzdové bubny / Nejlepší brzdové díly / Zadní bubnové brzdy na prodej
Kotoučová brzda
K ovládání obou brzdových destiček použijte brzdové třmeny pro uchycení brzdových kotoučů na kolečkách. Když brzdové kotouče drží disk, objeví se tření mezi nimi.
Režim akce:
Diskové brzdy jsou stacionární brzdové kotouče, které upínají brzdové kotouče, které se otáčejí s pneumatikami, a vytvářejí tření a snižují rychlost otáčení kol.
Po stisknutí brzdového pedálu se píst v hlavním válci zatlačí a tlak v brzdové kapalině se zvýší. Tlak se přenáší na píst brzdového válce brzdového třmenu přes brzdovou kapalinu. Po dosažení tlaku pístu brzdového válce se bude pohybovat směrem ven a zatlačí brzdovou destičku tak, aby upínala brzdový kotouč, což způsobí, že se brzdová destička třepe proti brzdovému kotouči. Snižte rychlost kola tak, aby vozidlo zpomalilo nebo zastavilo.
Přizpůsobená disková spojka Yutong / SACHS spojka kotouče / spojka a spojka do automobilu
