Složení brzdového systému

Jakýkoli brzdový systém se skládá z následujících 4 částí
(1) Zařízení pro dodávku energie: zahrnuje různé součásti, které dodávají a regulují energii potřebnou pro brzdění a zlepšují stav média pro přenos energie. Lidské tělo může být použito jako brzdicí energie.
2) ovládací zařízení: včetně různých součástí, které vytvářejí brzdný účinek a řízení brzdného účinku, jako jsou brzdové destičky.
(3) Převodové zařízení: Obsahuje různé komponenty a potrubí, které přenášejí brzdnou energii na brzdu.
(4) Brzda: Komponenta, která vytváří sílu, která brání pohybu nebo tendenci vozidla.
Pneumatický brzdový systém má mnoho komponentů a komplikovaných potrubí a v podstatě sestává ze vzduchového kompresoru, vzduchového válce, brzdového regulačního ventilu a brzdové vzduchové komory.
(1) Vzduchový kompresor: Vzduchový kompresor je poháněn motorem přes řemen za účelem generování stlačeného vzduchu a nafouknutí vzduchového válce.
(2) Vzduchový válec: uchovává plyn produkovaný vzduchovým kompresorem a poskytuje dostatečný stlačený vzduch během brzdění.
(3) Řídicí ventil brzdy: Při pneumatickém brzdění, když řidič šlápne na brzdový pedál, je řídicí brzdový ventil ovládán a řídicí brzdový ventil řídí tlak v brzdové komoře.
(4) Brzdová vzduchová komora: Brzdová vzduchová komora je instalována vedle brzdy kola. Když stlačený vzduch vstoupí do brzdové vzduchové komory, pohybuje se membrána brzdové vzduchové komory, aby se dosáhlo brzdění, aby řídila brzdu kola.
(5) Kolové brzdy: Všechny čínské automobily a pneumatické brzdové systémy některých jiných zemí používají kolové brzdy ovládané vačkami a většina z nich je navržena tak, aby sledovala typ obuvi.