Řešení pro špatný odvod tepla automobilových motorů a klimatizačních systémů

Motor automobilu a klimatizace mají špatný odvod tepla, což způsobuje, že teplota vody je příliš vysoká, a dojde k následujícím jevům a řešením poruch:
1. Není-li provoz dlouhodobě plynulý - dopravní zácpa nebo volnoběh, ukazatel teploty vody v motoru ukazuje příliš vysoko, vysokorychlostní elektronický ventilátor pracuje příliš dlouho, zvyšuje se hluk motoru a porucha je nejzřetelnější, když klimatizace je zapnutá, když je teplota příliš vysoká.
Řešení: Jakmile je vůz horký, zkontrolujte zpětný tok vody ze zpětného potrubí na horním konci nemrznoucí nádrže. Pokud vratná voda není hladká nebo zablokovaná, bude teplota vody příliš vysoká.
Připomenutí: Během údržby nerozebírejte slepě a nevyměňujte součásti.
2. Když je klimatizace zapnutá, když je teplota příliš vysoká, volnoběžné otáčky jsou nestabilní a otáčky příliš kolísají, akcelerace je slabá a motor vydává neobvyklý hluk.
Řešení: Zkontrolujte, zda mezi kondenzátorem a nádrží na vodu není příliš mnoho prachu, a důkladně jej vyčistěte vysokotlakým vzduchem, abyste zajistili, že nádrž na vodu a kondenzátor budou dobře odvádět teplo.
Připomenutí: obvykle věnujte pozornost setření prachu mezi kondenzátorem a vodní nádrží.
3. Když je horké auto vypnuté déle než deset minut, není snadné nastoupit do vozu při startování; někdy se automaticky vypne, když běží horké auto.
Řešení: Když je vůz horký, zkontrolujte teplotní rozdíl mezi horním a dolním vodním potrubím nádrže na vodu. Pokud je teplotní rozdíl příliš velký, musíte zkontrolovat otevření termostatu a zda vodní čerpadlo nemá poruchu otáčení.
Připomenutí: Teplotní rozdíl mezi horním a dolním vodním potrubím nádrže na vodu nemůže být příliš velký.
4. Teplota chlazení klimatizační jednotky je velmi studená, když je vůz studený, a chladicí účinek klimatizace není zřejmý, když je vůz horký; a v klimatizačním systému je velký rezonanční hučení.
Řešení: Kvůli nepravidelnému doplňování a výměně nemrznoucí směsi bude předem zablokován vodní kanál motoru a nádrž na vodu a teplota vody bude vysoká. Nemrznoucí směs se vyměňuje jednou za dva roky a při výměně a doplnění je nutné použít originální díly.
Připomenutí: Po přidání vody do chladicího systému motoru nebo pokud koncentrace přidané nemrznoucí směsi přesáhne 60%, bude teplota vody příliš vysoká.