Při jízdě ve městě v noci bez mlhy nepoužívejte mlhová světla, přední mlhová světla bez kapoty způsobí oslnění světel auta, což ovlivní bezpečnost jízdy. Někteří řidiči používají přední i zadní mlhová světla. Protože je výkon žárovky zadního mlhového světla větší, dá řidiči automobilu za úkol vytvořit oslňující světlo, které snadno způsobí únavu očí a ovlivní bezpečnost jízdy.
Je třeba vyměnit přední mlhovou svítilnu nebo zadní mlhovou svítilnu, pokud nesvítí, což znamená, že žárovka vyhořela. Pokud však není zcela přerušeno, ale jas je snížen a světlo je červené a matné, nesmí se brát na lehkou váhu, protože to může být předchůdcem selhání a snížená světelná kapacita je také hlavním skrytým nebezpečím pro Bezpečné řízení.
Důvodem, že poklesy jasu mají několik druhů, nejčastější je sklo astigmatismu lamp a luceren nebo na reflektoru hromadí špínu, co je třeba udělat v této chvíli je použití flaneletu nebo čočkového papíru pouze k odstranění nečistot. Dalším důvodem je pokles nabíjecí kapacity baterie, nedostatečná energie a nedostatečná jasnost, takže je třeba novou baterii vyměnit. Další možností je, že vedení stárne nebo je vodič příliš tenký, což vede ke zvýšenému odporu a tím k ovlivnění napájení, což může nejen ovlivnit práci žárovky, ale také vážně vést k přehřátí vedení a způsobit požár.
