Brzdové botky, známé také jako brzdové destičky, jsou vystaveny opotřebení při používání spotřebního materiálu. Při opotřebení do extrémní polohy je nutné vyměnit, jinak dojde ke snížení úhlu brzdění a dokonce i k bezpečnostnímu incidentu.
Brzdová destička se skládá ze dvou částí: jedna je kovová základní deska a druhá je třecí deska. Při brzdění se třecí obložení dotýká brzdového kotouče a vytváří tření a působí jako brzda. Je zřejmé, že třecí obložení bude tenčí a tenčí. Část třecího obložení nové brzdové destičky je typicky 10 mm a po zbývajících 5 mm je nutno zvážit výměnu brzdového pouzdra. Pokud zbývá jen 2 mm, je to velmi nebezpečné a brzdové destičky musí být okamžitě vyměněny. Některé brzdové destičky skrývají kovový kolík ve třecí desce. Když se třecí obložení opotřebuje do určité míry, kovová jehla se dotkne brzdového kotouče a brzda způsobí ostrý abnormální zvuk, který vám připomene výměnu brzdového obložení.
1. Při výměně je třeba vyměnit brzdové destičky dodávané originálními náhradními díly. Pouze tímto způsobem může být brzdný účinek mezi brzdovými destičkami a brzdovými kotouči nejlepší a opotřebení je minimální.
2. Při výměně boty je třeba použít speciální nářadí, které tlačí brzdový váleček zpět. Nelze je zatlačit zpátky s jinými lištami, což snadno způsobí ohnutí vodicích šroubů brzdových třmenů a zablokování brzdových destiček.
3. Po výměně boty nezapomeňte posunout brzdy, aby se odstranila mezera mezi patkou a brzdovým kotoučem.
4. Po výměně brzdové čelisti je nutné dosáhnout nejvyššího brzdného účinku po dobu 200 km. Bota, která byla právě změněna, musí být opatrná.
XIAMEN ECO IMPORT A VÝVOZ CO, LTD speciální oděvy v autobusových částech po mnoho let. Nyní máme pro Vaši referenci kvalitní brzdové boty.
 |  |
