V případě přehřátí je olejová vana příliš plná, aby se zvýšila teplota oleje a přenesla se do chladicího systému chladiče oleje.

1) Porucha teplotního čidla může způsobit vážné poškození pístu a vložky válce způsobené přehřátím při vysokých teplotách.

Snímač teploty vody v motoru

2) Termostat musí být provozován správně. Přehřátí nebo podchlazení zkrátí životnost motoru. Termostat reguluje teplotu chladicí kapaliny. Když je teplota chladicí kapaliny nižší než provozní teplota, termostat se vypne. V tomto okamžiku je chladicí kapalina vynechána. Kanál proudí do vstupu čerpadla; když se teplota chlazení do určité míry zvýší, oba termostaty se současně otevřou a chladivo proudící do obtokové trubky je také omezeno; při provozní teplotě motoru se termostat otevře a obtok se otevře. Ventil je uzavřen.

Vysoce kvalitní generátor

Poznámka: Motor nesmí být provozován bez termostatu. V tomto okamžiku je odpor průchodu chladicí kapaliny malý a chladicí kapalina není omezena obtokovým kanálem přímo na vstup vodního čerpadla, což způsobí přehřátí motoru.

Děkuji za vaše pozorování!