1. Sejměte prachový kryt páky do auta. Aby se zabránilo vniknutí vody do volantu automobilu, je na tažné tyči prachový plášť a protiprachový kryt je oddělen od kleští a otvorem od volantu.
2. Odstraňte ojnici a spojovací šroub. Pomocí 16-kroužkového klíče vyjměte šroub, který spojuje spodní tyč s kloubem řízení. Pokud není k dispozici žádný speciální nástroj, můžete pomocí kladiva udeřit do kloubu a oddělit táhlo od kloubu řízení.
3. Zatáhněte za tyč a kormidelní stroj a připojte kulovou hlavu. Některá auta mají štěrbiny na kulové hlavě, které lze zašroubovat do drážky klíčem. Některá auta mají kruhový design. V této době se klíč na potrubí používá k odstranění hlavy kuličky. Poté, co je kulová hlava uvolněna, může vzít táhlo.
Yutong Parts 3414-00084 Schéma tažení řízení
4. Nainstalujte novou páku. Po porovnání oje a potvrzení, že příslušenství je stejné, lze je sestavit. Nejprve připojte jeden konec oje na kormidelní zařízení, nastrčte pojistné kusy na kormidelní zařízení a poté nainstalujte šrouby, které jsou spojeny s kloubem řízení.
5. Utáhněte botu. Pokud se s tímto místem nebude zacházet správně, způsobí voda ve volantu neobvyklý zvuk ve směru. Můžete přilepit na oba konce prachové bundy a svázat ji kabelovou sponou.
6. Proveďte vyrovnání čtyř kol. Po výměně táhla se ujistěte, že provedete vyrovnání čtyř kol a upravte údaje v normálním rozsahu.
