(1) Podle úlohy brzdového systému
Brzdový systém lze rozdělit na systém provozní brzdy, systém parkovací brzdy, systém nouzové brzdy a pomocný brzdový systém. Brzdový systém používaný ke snížení rychlosti a dokonce i zastavení během jízdy se nazývá systém provozní brzdy; brzdový systém pro odstavení zastaveného vozidla na místě se nazývá parkovací brzda; V případě poruchy pohyblivého systému se brzdový systém, který zajišťuje, že vozidlo může ještě dosáhnout zpomalení nebo zastavení, nazývá nouzový brzdový systém; během procesu řízení snižuje systém pomocného brzdění rychlost nebo udržuje rychlost stabilní, ale nemůže vozidlo okamžitě zastavit. Brzdový systém se nazývá pomocný brzdový systém.
Brzdové čelisti pro dodavatele autobusů
(2) Provozní energie brzdou
Brzdový systém lze rozdělit na systém lidské brzdy, dynamický brzdový systém a systém servo brzdy. Brzdový systém, který používá tělo řidiče jako jedinou brzdnou energii, se nazývá lidský brzdový systém; systém, který spoléhá na pneumatickou nebo hydraulickou potenciální energii přeměněnou z výkonu motoru, se nazývá dynamický brzdový systém; Brzdový systém, který brzdí pracovní sílu a výkon motoru, se nazývá servo brzdový systém nebo brzdový systém.
Komora pro vzduchové brzdy pro díly autobusu Higer
(3) Podle převodového režimu brzdné energie
Brzdové systémy lze rozdělit na mechanické, hydraulické, pneumatické, elektromagnetické a tak dále. Současně se dva typy brzdových systémů, které používají režim nahrávání energie, nazývají kombinované brzdové systémy.
