Jak funguje magnetická spojka pro klimatizaci?
Elektromagnetická spojka klimatizace automobilu je ovládána spínačem klimatizace, regulátorem teploty, zesilovačem klimatizace, tlakovým spínačem atd., Aby bylo možné v případě potřeby připojit nebo přerušit přenos energie mezi motorem a kompresorem. Kromě toho může při přetížení kompresoru také hrát určitou ochrannou roli.
Elektromagnetická cívka je upevněna na krytu kompresoru, hnací disk je spojen s hlavní hřídelí kompresoru a pásové kolo je instalováno na víku hlavy kompresoru prostřednictvím ložiska, které se může volně otáčet. Když je spínač klimatizace zapnutý, proud prochází elektromagnetickou cívkou elektromagnetické spojky, která vytváří elektromagnetické sání, takže hnaný kotouč kompresoru je kombinován s řemenicí a přenáší se točivý moment motoru k hlavní hřídeli kompresoru, čímž se hlavní hřídel kompresoru otáčí. Když je spínač klimatizace vypnutý, sání elektromagnetické cívky zmizí, disk pohonu a řemenice se uvolní působením pružinové desky a kompresor přestane fungovat.
Společnost ECO se specializuje na dodávky elektromagnetických spojek pro automobilové klimatizace a spojek baterií pro automobilové ventilátory.
Mezi ECO automobilové spojky klimatizace podporující kompresory patří značky BITZER, bock, Valeo, MANDO atd.
Elektromagnetické spojky jsou široce používány v čínské autobusové značce kinglong yutong, v jihovýchodní Asii, na Středním východě, v Africe a dalších regionech a zákazníci je velmi uznávají.
Níže uvedené produkty spojky baterie sběrnice jsou součástí produktů ECO' Pro více produktů a informací nás kontaktujte prostřednictvím níže uvedených kontaktních informací. ECO vás rád obslouží a těší se na spolupráci.
 |  |
