1 Vliv nadměrné teploty chladicí vody na vznětový motor.
A. Špatné mazání. Pokud teplota chladicí vody překročí 95 ° C, teplota mazacího oleje se zvýší a stane se příliš tenkou. Olejový film každé mazací části dieselového motoru bude snadno zničen a na povrchu pohybujícího se pomocného povrchu se objeví polosuché nebo dokonce suché tření.
b. Prolomte mezeru ve hře. Vysoké teploty způsobují, že se díly rozšiřují a deformují, což vážně ovlivňuje normální vůli protilehlých částí a dokonce se zasekává.
C. Účinnost provzdušňování je snížena. Vzduch vstupující do válce je tepelně expandován, hustota vzduchu je snížena a účinnost nabíjení je snížena.
2 Vliv nízké teploty chladicí vody na vznětový motor.
A. Zvýšení mechanických ztrát.
b. Způsobuje korozi stěny válce.
C. Tepelné ztráty se zvyšují.
d. Spalování se zhoršuje.
Držák motoru Držák motoru pro autobus
Děkujeme za vaše sledování!
