Rám

Rám je základní komponenta, která podepírá tělo, obvykle označovaná jako rám podvozku, a většina komponentů a sestav automobilu je rámem upevněna. Obvykle se rám skládá z výztuh a nosníků, které jsou obvykle spojeny přes přední a zadní nápravu.
Funkce rámu
Funkcí rámu je podporovat různé komponenty připojené k vozidlu a odolávat různým nákladům zevnitř i zvenku; rám je základem celého automobilu a většina komponentů a sestav automobilu je rámem upevněna.
Rámové požadavky
Kromě statického zatížení je rám vystaven různým dynamickým zatížením generovaným při jízdě vozidla. Rám proto musí splňovat následující požadavky:
1) Dostatečná pevnost a tuhost a kvalita je co možná nejmenší za podmínky zajištění pevnosti a tuhosti.
(2) Konstrukce by měla být vhodná pro instalaci, rovnoměrná síla a bez koncentrace napětí.
(3) Aby byly splněny požadavky na celkové uspořádání vozidla, pohyblivé části nevykazují pohybové rušení a mohou získat nižší těžiště (zaručit světlou výšku) pro zajištění stability a mobility vozidla.
(3) Hnoje a struktura koleje
Rám je obecně složen z podélného nosníku a nosníku a podélný nosník a nosník jsou spojeny nýtováním nebo svařením do pevného tuhého prvku.
Rám pro automobilové kryty lze rozdělit na: rám bočního nosníku, rám středního nosníku (nebo rám hřebenového typu), integrovaný rám a rámeček bezešvý podle svého konstrukčního tvaru.