Konstrukce a montáž zpětného zrcátka
Při navrhování zpětného zrcátka jsou hlavními konstrukčními body: zorné pole (nepřímé zorné pole), které zpětné zrcátko může získat, zkreslení obrazu, ostrost obrazu, velikost obrazu, poloha obrázek v zpětném zrcátku atd., který lze snadno provést. Seřízení odpovídá změně pohledu řidiče. Zpětné zrcátko by mělo být namontováno v poloze, kde jsou vibrace karoserie vozidla nejmenší. Při navrhování elektrického zpětného zrcátka sběrnice musí být zkoumány následující problémy: (1) tvar a struktura, která chrání chodce a cestující před zraněním; 2) koncepce tvaru, která odpovídá celému vozidlu; (3) tvar, který snižuje odpor vzduchu; (4) Výkon přizpůsobit se různým klimatickým podmínkám ve světě; (5) Vyberte struktury a materiály vhodné pro hromadnou výrobu.
Zorné pole zpětného zrcátka
Minimální zorné pole požadované zpětným zrcátkem je stanoveno v předpisech. Mezi reprezentativní předpisy patří článek 44 japonských předpisů o bezpečnosti silničních vozidel (Japonsko), FMVSS111 (USA), 88 / 321EEC (Evropa), ADR (Austrálie) atd.
Zorné pole zpětného zrcátka je určeno těmito faktory: (1) vzdálenost mezi okem a zpětným zrcátkem; (2) efektivní plocha zpětného zrcátka; 3) poloměr zakřivení zpětného zrcátka; (4) poměr zpětného zrcátka Úhel sklonu viditelnosti; 5) vzdálenost mezi zpětným zrcátkem a zemí.
Obrázek zpětného zrcátka
Objekty v zorném poli odrazené zpětným zrcátkem musí být bez zkreslení a snadno rozpoznatelné a velikost obrázku musí být přiměřená.
