Schéma zapojení sběrnicového elektrického systému
1-montáž ovladače; 2-síťový vypínač; 3-bateriový; Sestava snímače rychlosti 4 vozidla: Sestava statoru 5 retardéru; 6-připojovací vzduchové potrubí; 7-vzduchový tlakový spínač; 8-spouštěcí ovládací vedení; 9- Kontrolka
Časté závady retardéru vířivých proudů 1: Po nastartování vozidla svítí kontrolka napájení, když rychlost vozidla dosáhne vysoké hodnoty 5 km/h, kontrolka připravenosti stále nesvítí a retardér nefunguje při brzdě pedál je sešlápnutý.
Metoda kontroly: Najděte zástrčku se dvěma -otvory spojující snímač rychlosti a ovladač v bateriovém boxu, změřte odpor mezi zeleným a žlutým vodičem dvou vodičů, normální hodnota je 13 kΩ a měření ukazuje že dva dráty jsou ve stavu otevřeného obvodu. Odpojte zástrčku snímače rychlosti vozidla a změřte odpor snímače a zobrazte jej jako 13 kiloohmů. Výsledek měření ukazuje, že spojovací vedení mezi snímačem rychlosti vozidla a ovladačem je odpojeno. Po pečlivém pozorování bylo zjištěno, že kabelový svazek a upevňovací rám retardéru byly upevněny upevňovací sponou a jeden z vodičů byl odbroušen, protože upevňovací spona byla příliš tvrdá.
Řešení: Opravte kabel a zajistěte kabeláž flex spojkou.
Běžné závady retardéru na bázi vířivých proudů 2: Při použití retardéru pracovní indikátor ukazuje, že pouze 1. a 2. rychlostní stupeň svítí zeleně nebo pouze 3. a 4. rychlostní stupeň svítí postupně žlutá a červená.
Způsob kontroly: Podle principu řízení retardéru je příčinou tohoto druhu poruchy většinou poškození spínače tlaku vzduchu. Spínač tlaku vzduchu je připojen k potrubí brzdy předního kola. Mezi nimi, když je tlak brzdového vzduchu nízký, spínač tlaku vzduchu 1 s hodnotou 05-0,7MPa poskytuje signál ON pro retardér 1 a 2; když je tlak brzdového vzduchu vysoký, spínač tlaku vzduchu 2 poskytuje signál pro připojení retardéru 3 a 4. Při diagnostice můžete odpovídajícím způsobem odpojit spínač a když šlápnete na brzdu, změřte stav zapnuto-vypnuto spínače tlaku vzduchu, abyste mohli posoudit kvalitu spínače tlaku vzduchu.
Řešení: Vyměňte spínač tlaku vzduchu.
Běžné závady retardéru vířivých proudů 3: Když vozidlo jede vysokou rychlostí, vozidlo se třese, jev vibrací je vážnější a podvozek má abnormální hluk.
Způsob kontroly: Podepřete zadní nápravu vozidla, nastartujte motor a zařaďte rychlostní stupeň. Při pozorování pod vozidlem bylo zjištěno, že se zadní rotor otáčí nepravidelně a je zde patrný třecí hluk. Když rotor stojí, umístěte jej pomocí páčidla do mezery mezi statorem a rotorem a výkyv rotoru je příliš velký, aby narazil na stator. Po pečlivém pozorování bylo zjištěno, že šrouby upevňující zadní rotor byly uvolněny, což způsobilo kývání rotoru tam a zpět a drcení o stator, což způsobilo vyřazení zadního rotoru.
Řešení: vyměňte rotor, upravte mezeru, chvění a abnormální hluk zmizí
Shrnout
Použití retardéru vířivých proudů výrazně zlepšuje bezpečnost vozidla, snižuje náklady na údržbu vozidla a snižuje znečištění prostředím prachem a hlukem, když brzdový systém vozidla funguje. Pouze hlubokým pochopením jeho konstrukčního principu, zvládnutím správného způsobu použití, prováděním každodenní údržby a schopností odstranit některé běžné závady, může plně uplatnit své vlastnosti.
Chcete-li zakoupit příslušenství elektrického systému sběrnice, jako je sestava ovladače, kontaktujte nás; sestava snímače rychlosti vozidla; sestava statoru retardéru; sestava tlakového spínače vzduchu; kontrolka atd.https://www.ecobusparts.com/chassis-parts/eddy-aktuální-retardér-pro-bus.html
Existují produkty vhodné pro autobus čínské značky yutong kinglong higer ankai zhongtong byd.
