Odlučovač vody sběrného oleje

Úlohou odlučovače vody sběrnicového oleje je odstranit vlhkost z motorové nafty, aby se snížilo selhání vstřikovače a prodloužila životnost motoru.
Model vysokotlakého motoru common-rail má vyšší požadavky na kvalitu nafty, protože vysokotlaký vstřikovač potřebuje přesnou kontrolu vstřikovacího tlaku, doby vstřikování a množství vstřikovaného paliva, takže je rovněž nutné více zpracovat delikátní. Pokud se v naftovém oleji nenachází voda nebo nečistoty, které nejsou vyčištěny, způsobí to namáhání spojky plunžru v injektoru, dokud se injektor nezasekne.
Automobilové odlučovače oleje a vody jsou nástroje, které opouštějí naftu a vodu. Jejím pracovním principem je hlavně odstraňování nečistot a vody pomocí gravitačního sedimentačního principu podle rozdílu hustoty mezi vodou a palivem. Kromě toho má také separační kužely, jako jsou difuzní kužely a sítka, aby se zvýšil separační účinek oleje a vody.
Poruchy způsobené problémy s odlučovačem olej-voda:
Za prvé, poškození vstřikovače způsobí, že motor zrychlí nestabilitu nebo zrychlení nebo vydá černý kouř a další poruchy, v těžkých případech přímo poškodí motor. Z výše uvedených důvodů musí být v případě problému s odlučovačem olej-voda včas vyměněn.
2. Pokud je odlučovač olej-voda poškozen, voda a nečistoty v motorové naftě projdou filtračním zařízením a poté se akumulují v sacím ventilu, sacím portu a válci a po dlouhou dobu vytvoří usazeninu tvrdého uhlíku, což zase ovlivňuje práci motoru. Způsobuje zničení motoru.
Zatřetí, odlučovač oleje a vody způsobí, že motor bude emitovat bílý kouř, protože voda v palivu se při hoření změní na vodní páru a objeví se bílý kouř.
Vodní pára v bílém kouři poškodí vysokotlaký vstřikovač a způsobí nedostatečný výkon motoru, což způsobí náhlé zastavení. V těžkých případech bude motor přímo poškozen.