Skříň nápravy

Těleso hnací nápravy se používá k podepření a ochraně hlavního reduktoru, diferenciálu a náprav, takže axiální relativní polohy levého a pravého hnacího kola jsou pevné; společně s hnanou nápravou je nesena hmotnost rámu a komponenty nad ním; autobus běží současně, může nést reakční sílu a točivý moment vozovky z kol a přenášet ji do rámu prostřednictvím zavěšení. Pouzdro nápravy hnací nápravy musí mít dostatečnou pevnost a tuhost, musí být lehké a musí být snadno rozebírat a nastavovat hlavní reduktor. Protože velikost a kvalita skříně nápravy jsou relativně velké, je obtížné vyrobit, takže její konstrukční forma by měla být co nejsnadněji vyrobitelná, pokud splňuje požadavky na použití.